Yabancı Plakalı Araçlara Yeni Kurallar: HGS, Cezalar ve Çıkış

29 Temmuz 2026 Düzenlemesi

Türkiye’ye yabancı plakalı araçla giriş yapan sürücüleri ilgilendiren yeni yönetmelik, 29 Temmuz 2026 tarihli ve 33324 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın düzenlemesi, 2017 tarihli eski yönetmeliği yürürlükten kaldırdı ve ücretli karayollarındaki geçiş ücretleri ile cezaları tek çerçevede topladı.

Düzenleme üç başlıkta özetlenebilir: HGS zorunluluğu, kademeli ceza sistemi ve ödeme yapılmadan ülkeden çıkışa izin verilmemesi.

Kurallar, turistik kolaylıklardan faydalanarak getirilen yolcu taşıtlarından triptik belgesiyle giriş yapan araçlara, geçici ithalat rejimi kapsamında Türkiye’de bulunan otomobillerden yabancı plakalı ticari araçlara kadar tüm yabancı plakalı araçlar için geçerli.

HGS ve muadili sistem zorunluluğu

Ücretli otoyol ve erişme kontrollü karayolu kullanan yabancı plakalı araçların HGS veya muadili bir geçiş ücreti toplama sistemine abone olması ve hesaplarında yeterli bakiye bulundurması artık esas.

Etiketin çalışır durumda olması, ön cama usulüne uygun yapıştırılması ve araç plakalarının temiz ve okunaklı tutulması sürücünün sorumluluğunda. Yabancı plakalı araçlar için HGS hesapları PTT şubeleri, PTT acenteleri ve anlaşmalı bankalar üzerinden açılabiliyor.

Uygulamada en sık gözden kaçan nokta bakiye. Etiketin varlığı tek başına yeterli değil; bakiyenin geçiş anında yeterli olması gerekiyor. Kapıkule, Hamzabeyli veya İpsala’dan giriş yapıp doğrudan otoyola bağlanan sürücüler için bu adım kritik. Turistik araç girişinde gümrük idaresi HGS kontrolü yapmadığından, sorumluluk tamamen sürücüde kalıyor.

Yönetmelik üç durumu da “ihlalli geçiş” sayıyor: aboneliğin hiç olmaması, aboneliğin olup bakiyenin yetmemesi ve geçiş ücretinin ödenmemesi. Yani HGS’si olmayan sürücü ile HGS’si olup bakiyesi tükenmiş sürücü aynı konumda.

Cezalar: ilk 15 günde ödeyene ceza yok

Geçiş ücreti her hâlükârda ödeniyor. Değişen, üzerine eklenen ceza — ve bu, ödemenin ne zaman yapıldığına bağlı.

İhlalli geçişi izleyen ilk 15 gün içinde ödeme yapılırsa hiç ceza uygulanmıyor; yalnızca geçiş ücreti tahsil ediliyor.

Bu süre kaçırılırsa, onu takip eden 30 gün içinde (yani 16.–45. gün arasında) yapılan ödemede geçiş ücreti kadar, bir kat ceza ekleniyor. Bu kademede ayrıca tebligat yapılmıyor ve peşin ödeme indirimi de uygulanmıyor.

45. günden sonra ise ceza, geçiş ücretinin dört katına çıkıyor.

Geçiş ücreti 100 TL olan bir yol kesiminde ihlalli geçiş yapıldığında ödenecek tutar:

Ödeme zamanı                                 Toplam

İlk 15 gün içinde                                100 TL (ceza yok)

16.–45. gün arası                               200 TL (100 TL ücret + 100 TL ceza)

45. günden sonra                               500 TL (100 TL ücret + 400 TL ceza)

Ödeme yapılmadan ülkeden çıkılamıyor

Borç, aracın sınır kapısına gelmesiyle plaka bazında KGM sistemleri üzerinden sorgulanıyor. Bilgi, Hazine ve Maliye Bakanlığı sistemi aracılığıyla Ticaret Bakanlığı sisteminde elektronik ortamda görüntüleniyor ve borç tahsil edilmeden gümrük idaresi aracın yurt dışına çıkışına izin vermiyor.

Yönetmelik bu konuda sürücünün Türk vatandaşı olup olmadığına bakmıyor; belirleyici olan aracın yabancı plakalı olması. Tebligat şartı da aranmıyor, sürücünün bilgilendirilmesi yeterli sayılıyor.

Gümrük kapılarında ödeme banka veya kredi kartıyla yapılabiliyor. Nakit ödeme yalnızca gümrük idarelerinin muhasebe birimlerinin veznelerinde mümkün.

Düzenleme, KGM’nin işlettiği otoyolların yanı sıra Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi yap-işlet-devret modeliyle işletilen güzergâhları da kapsıyor.

Çıkış sırasında yalnızca geçiş ücreti borcu sorgulanmıyor. Aracın geçici ithalat süresinin dolup dolmadığı, triptik veya taşıt takip kaydının usulüne uygun kapatıldığı da aynı aşamada kontrol ediliyor. Bu nedenle yabancı plaka çıkış işlemlerinin gümrük müşavirliği desteğiyle yürütülmesi, tek bir eksik kayıt yüzünden kapıda beklemenin önüne geçiyor.

Ne yapmalı?

Sınır kapısından girdikten sonra ücretli yola çıkmadan HGS hesabı açtırmak, güzergâhı fazlasıyla karşılayacak bakiye yüklemek ve Türkiye’de kalınan süre boyunca bakiyeyi kontrol etmek en temel önlem. Bir ihlalli geçiş fark edilirse 15 günlük süre kaçırılmadan ödeme yapılmalı.

Bu yazı bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki görüş niteliği taşımaz.

Yurt içi ve yurt dışı gümrük işlemleri, yabancı plakalı araç geçici veya turistik yolcu taşıtları giriş-çıkış süreçleri ve uluslararası araç lojistiği konularında destek almak için bizimle iletişime geçin.